FSO Polonez Caro to polski samochód osobowy, stanowiący następcę FSO Poloneza 1500. Auto produkowane było w latach 1991-1997. Podstawową wersją był pięciodrzwiowy hatchback, powstał również czterodrzwiowy sedan (Atu), pięciodrzwiowy kombivan (Cargo) oraz dwudrzwiowy pickup (Truck). Caro oferowano z benzynowymi silnikami o mocy od 76 do 105 KM oraz z 70-konnym dieslem. Napęd przenoszony był na tylną oś, a skrzynia biegów była manualna, pięciobiegowa. Następcą modelu został Polonez Caro Plus.
Prezentowany model to wykonana przeze mnie konwersja miniatury w skali 1:43, wydanej przez DeAgostini w kolekcji „Kultowe Auta PRL-u” jako model 168. Lista prac objęła dołożenie sygnalizacji świetlnej oraz tablic rejestracyjnych z zakresu dla Komendy Stołecznej Policji. Model nie posiada otwieranych elementów.
